AvaTrade爱华平台：特斯拉是大多数驾驶辅助系统碰撞事故的罪魁祸首

AvaTrade爱华平台称自去年6月以来，特斯拉汽车已占到涉及高级驾驶辅助系统的报告车祸的近70%。但官员警告称，这些数据不完整，并不意味着表明哪家汽车制造商的系统可能最安全。

第一批此类数据还没有合适的背景，只是为了快速识别潜在的缺陷趋势，帮助确定系统是否正在改善车辆的安全性。

根据数据，特斯拉汽车公司共发生273起涉及其高级驾驶辅助系统的事故，因为公司大约在一年前就被要求开始报告这些事故。这是20216月至5月15日期间11家汽车制造商和一家供应商报告的392起车祸中的一起。

自政府于20216月开始要求公司报告涉及“2级”高级驾驶辅助系统的事故以来，此次数据发布是首次发布，该系统旨在帮助专心的驾驶员，但不能取代他们。

该系统可以控制车辆的许多驾驶功能，如转向、车道对中、制动和加速。包括通用汽车在内的一些汽车制造商只允许在指定的公路上使用该系统。特斯拉和其他公司允许更广泛的使用，包括在当地街道上。

AvaTrade爱华平台官网表示这些数据没有考虑背景因素，如汽车制造商生产的车辆数量、道路上的车辆数量或这些车辆行驶的距离。公司提供数据的时间和数量也各不相同，这意味着大部分数据是不完整的。

例如，据数据显示，涉及高级驾驶辅助系统的车祸已导致至少6人死亡，5人重伤。然而，目前还不清楚大多数车祸（其中294起）是否有人受伤，这意味着可能会有更多人受伤。

虽然采用该公司自动驾驶技术的特斯拉汽车发生的事故最多，但据信，该汽车制造商在道路上也拥有最多的配备此类系统的车辆。它的系统也倾向于提供更大的能力，并允许在比其他系统更多的领域运行。

特斯拉的系统在美国以Autopilot、FullAuto-Driving和FullAuto-DrivingBeta等品牌进行销售。该公司最新版本的FSD测试版将推广至10万辆汽车。该公司没有立即回应置评请求。

据美联社报道，特斯拉在美国道路上运行的部分自动系统车辆比大多数其他汽车制造商都多——大约83万辆，可追溯到2014车型年。它还可以在线收集车辆的实时数据，因此它有一个更快的报告系统。相比之下，据报道，自2017年超级巡航系统首次亮相以来，通用汽车已售出34000多辆汽车。

由于特斯拉公司积极扩展高级驾驶辅助系统，包括特斯拉车主的原型软件，国家公路交通安全管理局加强了对特斯拉的关注和调查。

今年2月，特斯拉表示，将在美国召回53822款S、X、3和Y型汽车的软件，以消除汽车自动翻滚过停车标志的功能。这些汽车采用了该公司全新的全自动驾驶测试版软件。

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