很多人都选择ICmarkets来投资的。ICmarkets官网消息称,到2030年,佐治亚州、肯塔基州和密歇根州将主导美国的电动汽车电池制造业。
根据他们制定的计划,到2030年,这三个州每年将能够生产97至136千兆瓦时的电动汽车电池。
堪萨斯州、北卡罗来纳州、俄亥俄州和田纳西州也将成为关键参与者,计划到2030年,每年的电动汽车电池产量将达到46至97千兆瓦时。根据阿贡国家实验室11月2022年11月的报告,美国能源部周一强调了这一计划中的制造能力。
为了跟上对电动汽车日益增长的需求,北美电动汽车电池制造能力的总建设将从2021的每年55千兆瓦时增加到2030年的每年近1000千兆瓦小时。达拉斯联邦储备银行(Federal Reserve Bank of Dallas)10月的一份报告显示,到目前为止,这些工厂的计划投资超过400亿美元。

到2030年,电动汽车电池的生产能力将支持每年生产1000万至1300万辆全电动汽车,使美国成为全球电动汽车的竞争对手。到2030年,电池制造能力将增长15倍以上,这将使美国跻身电动汽车市场的领导圈。
ICmarkets交易平台表示,这一容量将为美国提供足够的电池,以实现拜登政府到2030年50%电动汽车销量的目标。阿特拉斯所做的工作包括交通和气候政策。计划中的电动汽车电池制造厂将靠近北美的电动汽车装配厂,图中用红点表示。
阿贡论文的作者之一大卫·高尔克表示:“他们确实在努力降低这里的整体制造成本。”。“他们有这些相对较重的电池,需要从电池组装地点运送到汽车组装厂,他们需要确保周围有基础设施来完成这项工作。”
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